2.轿车通过修补和调整之后，依然不符合国家的机动车安全技术规范的，要求轿车强制作废。

  3.轿车通过修补和调整之后，依然不符合国家污染物排放规范或噪音规范的，要求轿车强制作废。

  4.轿车在查验有效期届满后接连3个机动车查验周期内未获得机动车查验合格标志的，要求轿车强制作废。

  我国自2019年6月1日起，施行《作废机动车收回管理办法》，机动车强制作废是为维护我国的生态环境，促进经济循环开展，机动车强制作废是为防止作废轿车对交通安全带来必定的危险。

  自国五排放规范施行今后，国二轿车就面对着强制作废，我国公布了国六规范，阐明国三轿车就要面对强制作废，可是具体作废时刻还没有公布，过六排放规范分别在2020年和2023年施行。

  现在施行的是国五排放规范。国五的排放规范是2017年1月1日正式施行的，国五的排放规范相对比国四来说愈加严厉了一些，新规范轻型车氮氧化物排放可以更好的下降25%，重型车氮氧化物排放可以更好的下降43%，国内国五规范排放操控水平相当于欧洲正在施行的第5阶段排放规范。轿车排放的国标和欧标是不一样的，国标是依据咱们国家具体情况拟定的国家规范，所以在买车的时分必需要分外留意，尤其是在购买平行进口车的时分更要具体的了解排放规范，防止买了车之后不能挂牌。

  这是一个最简略直接的查询轿车排放规范的办法，在环保标志的后边都有显着的符号，上面写着是国几的排放规范，不过现在现已不贴环保标志了。

  登陆机动车排气污染监督管理中心网站，输入车型类型，留意不是车架号，发动机类型都能查到轿车的排放规范。

  这是最精确的一个查询轿车排放规范的办法，持机动车登记证原件或复印件到车管所查询，相关的工作人员会告知你轿车的排放规范。